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电机企业亟须培育外贸竞争新优势


时间:2021-09-03 12:00:27  来源:  作者:  点击次数:


在全球疫情在中国商务新闻网,反复蔓延的背景下,中国汽车工业展现了韧性和活力。

目前,虽然原材料价格、航运瓶颈、汇率波动等因素困扰企业,但电机行业国际市场需求普遍增加,各国制造业明显复苏,支撑了中国电机出口的持续增长预期和进出口数据的良好表现。

据中国机电产品进出口商会电器产品分会秘书长张森介绍,2021年,我国电机进出口额将同比增长两位数以上。

据海关统计,2021年上半年,我国汽车产品出口值约98.9亿美元,同比大幅增长40.6%;进口额约27亿美元,同比增长31%。其中,美、越、德、日是中国电机的主要出口目的地,中国向“一带一路”沿线国家出口电机38.4亿美元,同比大幅增长64.6%;对RCEP国家出口30.2亿美元,同比大幅增长53.3%。日本和德国是中国汽车产品的主要进口国。

在大幅增长的同时,我国汽车出口仍存在诸多困难。原材料价格大幅上涨、国际货运价格飙升、汇率大幅波动等因素继续压缩中国汽车企业的利润率。由于疫情对供需双方的影响以及复苏节奏的差异,导致电机上游钢铁、铜等原材料价格大幅上涨,原材料供应不足,导致供应周期延长。上海航运交易所数据显示,今年以来,中国出口集装箱运价综合指数和上海出口集装箱运价综合指数均呈明显上升趋势,没有下降迹象。集装箱租船市场也在崛起。码头拥堵、集装箱短缺、航运瓶颈等。都加剧了运输能力的不足。

今年4月以来,汇率大幅波动对企业造成不利影响。据中国机电产品进出口商会调查,企业表示收汇延迟,结汇汇率偏低,人民币升值冲抵部分利润。有企业反映利润率下降50%以上,现有订单不足,新订单难以签订。甚至有些企业在一、二季度处于持续亏损状态。汽车企业一般规模较大,有长期供货协议。目前大部分企业经营利润微薄。

目前我国电机产品结构偏向低附加值的低层次产品,转型之路艰难。“在出口市场,我国基础系列中小电机占比大,高新技术和高附加值产品品种少,产量小,出口少。中国电机行业分化较大,大部分企业专注于低端产品的生产,行业内企业竞争激烈。”张森表示,近年来,由于国际市场对中国电机价格低、稳定性差的固有印象,欧美日等一线品牌长期占据高端市场,使得中国电机企业极难进入高端市场。在国内,中国巨大的市场需求吸引了国外厂商,他们凭借技术和管理优势抢占了市场。

此外,电机行业还存在竞争压力大、产品同质化严重、高层次技术人才和管理人才缺乏等问题。

面对出口困境,中国汽车企业必须加快转型升级步伐,积极开拓新兴市场。中国电机企业应以高效节能和智能制造为发展方向,响应“双碳”目标。在绿色低碳的发展趋势下,汽车企业

此外,目前经济全球化和自由贸易受到单边主义和反全球化的严重挑战,中国电气企业需要积极调整和应对,实现布局多元化,开拓新市场。张森说,“中国汽车企业应该拓展‘一带一路’和RCEP的国际市场,了解这些国家的市场需求、技术标准、人文环境、法律法规。政府充分发挥外贸专项发展资金的引导作用,培养企业用好自贸区政策开拓海外市场,引导企业加大技术创新投入,培育外贸竞争新优势。”。


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