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苏伊士运河封锁暴露了全球贸易的脆弱性


时间:2021-03-31 17:36:06  来源:  作者:  点击次数:


阿拉伯新闻3月26日报道,瑞士经济学家迈耶评论说,苏伊士运河水道非常重要。2019年,超过10亿吨的货物通过了这条水路,大约是巴拿马运河吨位的4倍。通过苏伊士的货物占全球贸易的12%,每天通过的货物价值高达96亿美元。2020年,将有1.9万艘船只通过。尤其是对欧洲而言,这条运河从亚洲和中东供应能源、商品、消费品和零部件。

当“常青”号大船在苏伊士搁浅,堵塞了世界贸易的重要动脉时,焦虑出现了。运河的临时关闭凸显了一些问题,如船只规模、全球供应链和进出口贸易的脆弱性。从1980年到2019年,全球贸易额增长了10倍,达到19.5万亿美元。为了满足日益增长的需求,船舶的规模正在扩大。虽然苏伊士运河和巴拿马运河扩建过几次,但容纳这些巨轮是必然的。另一个问题是“准时制”供应链实际上有多可靠。这个问题远远超出了海上安全。在过去的四年里,中美贸易战给全球供应链留下了严重的裂痕。新冠肺炎疫情加剧了这一趋势。去年,一些国家争相购买个人防护设备。现在,每个人都在为疫苗而战。这些日益加剧紧张局势表明,有必要在国内或至少在同一大洲生产更重要的商品。目前的准时制供应链极其脆弱,零部件的延迟交货可能会使整个产品制造处于危险之中。对于全球贸易来说,苏伊士运河阻塞将使好望角周围的一些船只改道,这将增加高达40万美元的燃料成本。问题不止于此。疫情影响了集装箱供应和运费。在过去的12个月里,一个40英尺集装箱的成本增加了两倍。

总之,苏伊士运河封锁暴露了国际航运路线和供应链的脆弱性。该事件还将对短期通胀产生影响,尤其是对欧洲市场和集装箱运输价格。值得注意的是,该船为日本人所拥有,由台湾省经营,因此苏伊士运河事件并没有该地区通常的地缘政治暗流。(驻伊朗伊斯兰共和国大使馆经济和商务处)


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