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泰国港口现在有13万个集装箱 进出基本平衡


时间:2021-06-01 14:00:39  来源:  作者:  点击次数:


据泰国媒体5月28日消息,泰国商务部代表团考察了连扎班港,并参观了MSC阿姆斯特丹,跟踪了解解决出口集装箱短缺的进展情况。连查邦港此前允许400米货轮入港,6月份将有7艘大型货轮入港,使泰国能够拥有更多集装箱,出口商品价值增加350亿泰铢。

商务部表示,泰国的出口形势,尤其是2021年,将决定泰国经济的整体质量。今年年初出口开始恢复正增长,3月份增长8.47%,4月份增长13.09%,呈现持续上升趋势。因此,解决出口行业存在的问题尤为重要。

出口商品分为陆运、空运和海运,海运的问题是集装箱短缺。由于新冠肺炎疫情爆发前大量货物被运往美国和欧洲,退回的集装箱数量很少,大量集装箱留在美国和欧洲。然而,中国市场有很大的潜力,所以它有更多的出口集装箱。

关于解决问题,商务部和码头厅与民营企业保持密切沟通,提出允许300-400米的大型货轮在莲车港停靠,然后驶往目的地,降低运输成本,为泰国带来更多的空箱。内阁会议批准并实施了该提案。

商务部还表示,上述措施实施后,399米长的大型货轮分别于2月8日、4月17日、4月20日和5月5日停靠连扎班港,运进了1.2万个空集装箱。同日抵达的MSC阿姆斯特丹号长399米,装载4000个空集装箱,可装载8万吨出口商品,经济价值60亿泰铢。此外,两艘大型货轮将于6月抵达泰国,即395米长的货轮将于6月2日抵达连扎班港,398米长的货轮将于6月19日抵达连扎班港,使大型货轮数量达到7艘,空集装箱23000个,可满足45.8万吨出口商品的需求,相当于350亿铢的经济价值。这是商务部、民营企业、码头大厅共同努力的结果。

目前集装箱情况已经恢复正常,每月需要空箱12.8万个,泰国空箱约13万个,基本达到平衡,但仍需关注整体集装箱情况。候机楼应为入境货机,特别是运载大量空箱的大型货机提供快速便捷的服务,使泰国出口持续增长,促进国家整体经济增长。

商务部认为,泰国对外国的出口将继续增长,因此民用航运企业也应积极帮助解决空箱短缺问题。码头大厅要加快大型货轮入港审批,因为审批300-400米货轮入港有效期是2年,他会继续争取这个规定的长期执行。出口产业对促进泰国经济非常重要。如果要修水路或者改善便利设施,就要加大投资,增加出口,给国家带来更多的收入。


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