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汽车芯片持续短缺 监管层严查串通涨价等违法行为


时间:2021-08-18  来源:  作者:  点击次数:


新华社北京8月18日电(记者李志勇)北京时间8月18日,北京时间8月18日,北京时间8月18日,北京时间8点,北京时间8点,北京时间8点。文章称,芯片短缺自今年以来一直困扰着汽车行业,并呈上升趋势。分析人士认为,汽车行业芯片短缺将持续很长时间。

中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年7月,汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆,同比分别下降15.5%和11.9%,环比分别下降4.1%和7.5%。今年前7个月,汽车产销分别完成1444万辆和1475.6万辆,同比增长17.2%和19.3%,增速较前6个月继续回落7个和6.3个百分点。

据中国汽车工业协会表示,芯片短缺是汽车产销量下降的重要原因。据了解,今年以来,由于芯片短缺等因素,丰田、大众、福特等多家车企的国外工厂多次减产甚至停产。分析人士认为,芯片短缺可能导致全球汽车产业损失1100亿美元,今年全球汽车产量可能下降约500万辆。

芯片短缺也影响了国内汽车企业。日前,长城汽车透露,由于芯片供应问题,ESP和四驱控制器等关键零部件供不应求,升级后的工厂产能无法释放。部分车型的订单等待期受不同因素影响,预计交付等待期约为4至5个月。

据报道,我国主要用于发动机、车灯等各种车身控制系统的“微控制单元”短缺问题尤为严重。随着芯片的短缺,芯片价格最近一直在持续上涨。

随着新能源汽车和智能汽车的快速发展,对芯片的需求越来越大。据研究机构统计,每辆车的平均芯片含量为350美元,纯电动汽车的含量可以达到770美元,高档电动汽车的含量可以超过1500美元,是目前基本型汽车的5到6倍。

从2020年底开始,全球汽车芯片供需将失衡。由于汽车芯片供应缺口、回收周期等信息不明确,经销商在市场上囤积居奇,要价过高。

对此,国家市场监管总局近日根据价格监测和举报线索,出台措施,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业进行查处。市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,进一步加强监管执法,严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

业内专家表示,国家大力打压哄抬价格和囤积股票的现象,可以在一定程度上缓解芯片供应紧张,稳定价格。目前全球汽车供需缺口较大,芯片供应不足导致国内部分汽车企业减产。最近几个月,一些汽车企业的批发销量直线下降。特别是合资品牌经销商的订单需求与现有库存不匹配,导致零售端疲软。(结束)


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