当前位置:首页 > 国际/国内
 

安车、高车,你分得清吗?


时间:2021-11-08  来源:  作者:  点击次数:


新华社南昌11月8日电:你能说出装车和高配车的区别吗?

新华社记者袁

乘坐数千次,一次又一次。汽车作为古代人们日常生活中的交通工具和战场上的战争工具,在中国有着非常悠久的历史。不迟于商朝,中国已经能够制造汽车。春秋以来,模式发生了变化,分类多,功能齐全。那么,你能说出安装汽车和高车的区别吗?

在南昌汉代海法特后郭遗址博物馆“大秦熊峰——秦始皇兵马俑展”的展厅里,出现了一位重量级的“嘉宾”——秦陵彩绘铜车马(复制品)。汉代南昌海风门后郭遗址博物馆副馆长范立军介绍,重量级体现在两个方面:一是厚重,一组二骑铜车马每骑重1吨以上;二是价值,这批铜车马文物本体,被称为“青铜之冠”,是我国迄今发现的形制最大、结构最复杂、系驱关系最完整、制造工艺最精湛的随葬车马。

技术进步带来了车辆设计的变化。尚的车主要是单轮车,至少需要两匹马来拉。战国时期,双轮车一般只需要一匹马。到了秦朝,汽车和轿车的设计标准开始统一。秦汉时期,单轮车和双轮车并行使用。西汉后期,双轮车逐渐取代了单轮车。

小心,你一定注意到了,两个彩绘铜车马的形状不一样。其中,高车代表骑行,古车代表骑行。这次展出的高车,总重量1061公斤,主要由青铜制成,饰以金银,全身彩绘,前面驾着四匹青铜马。车内竖立着一把高杆铜伞,伞下立着一尊青铜皇家官人。除了佩戴在青铜帝王俑腰间的宝剑外,车上还配备了铜弩、铜盾、铜箭、铜箭等武器。它应该是一个人员载体,在皇帝的车队中起到护送、守护和征服的作用。

搭车就是搭车。乘坐汽车是王公大臣们常用的方式。展出的自行车是一个垂直的长方形,分为前后两部分,上端有一个龟甲状的顶棚。正面不大,里面坐着一个青铜的帝王官人。后厅较大,供主人乘坐,内部有铜方壶、铜折巾等杂器。后备厢左右两侧各有一扇窗户,前舱和后备厢之间的隔板上也有一扇窗户。隔间前面有一扇门,门窗可以自由开关。这种大型安全车因为车窗关着暖,开着凉,所以俗称“笼头车”。

刘贺墓的车马葬坑里还埋着五辆木制彩绘马车。车厢拆除后,将拆除的车厢和马匹放入彩绘木箱中,放在底板上。坑里大约有20匹马,大约有四匹马拉着一辆车。专家推测,它属于石湾以上的王公、王子、官员驾驶的马旭安车。

范丽君说,秦汉时期,悍马车的功能和结构大致相同,各级官僚贵族都拥有许多车辆。除了数量众多之外,贵族们还用各种金银玉来装饰他们的车辆,可谓“珠宝”。他们之间只有装饰风格上的区别。秦朝更大气简单,汉朝更精致美好。(结束)


本文来自华纳娱乐 转载请注明

上一篇 下一篇


  • 用户名:
  • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表