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从高考落榜到高端发动机制造挑大梁——大国工匠杨永修的追梦人生


时间:2021-12-10  来源:  作者:  点击次数:


新华社长春12月10日电题:从高考失利到高端发动机制造的主角,来自——个大国的工匠杨永秀追寻梦想人生。

新华社记者张健

34岁时,他是一名数控技师,也是中国汽车制造领域的伟大工匠。征服了高端发动机精密制造技术,获得国家技术能手、国家五一劳动奖章等多项荣誉。

他能使高端发动机缸体、缸盖垂直度和同轴度的制造精度等于头发直径的三分之一,并将精拉参数加工成精密的缸体;他可以改装进口数控机床,使其功能更多;拥有18项国家专利,成为“发明之王”;他也是自己车间里很多知名大学毕业生的师傅。

在轰鸣的车间里呆一天是他的正常工作。加班是他的日常工作。在照顾孩子的同时,他只能挤出时间。

他就是中国一汽集团有限公司试制院数控团队高级技师杨永秀

十五年前,杨永秀高考落榜时,还远在河南商丘。他坚信知识可以改变命运,经过一年的重复,他将再次战斗。虽然他可以上本科,但是选择的余地比较小。最后他决定选择长春汽车工业学院作为一所——的好学院的数控专业。

上学后,他逐渐爱上了数控专业,在校期间一直保持班级第一。毕业后,他希望成为原一汽技术中心的一名工人。

原一汽技术中心是一汽的核心部门,负责设计和研究工作。试生产车间是核心中的核心,包括发动机在内的很多精密零部件都从这里走出去实现量产。

海阔凭鱼跳,天高凭鸟飞。杨永秀暗暗下定决心,不能满足于现状。

做了半年普通加工工人后,他调到了自己喜欢的数控岗位。一汽是“民国汽车工业长子”,拥有一大批优秀的技术工人,其中不少是大国工匠,还有丰富的企业技术传承文化,这也有利于杨永秀的快速成长。

五年多来,他不眠不休地向前辈请教难题,很多人对他了如指掌。他还买了很多课件,自学了最新的理论。

杨永秀说:“有一次去复印店连续打印了1000多张电子资料,花了傻乎乎的时间跟着实验,开心又充实。”

有志者事竟成。很快,杨永秀脱颖而出,成为技术专家。

如今,随着智能制造的发展,数控技术的用途越来越多,高端发动机等精密零件需要数控技术。对杨永秀来说,加工设备越难操作,操作系统越复杂,越能激起他的学习欲望。

凭借这种势头,杨永秀不仅能熟练操作Heidenham等进口数控系统,还拥有软件编程、操作多台数控装置、复杂工具设计重组等多项技能,这让他在高端发动机制造、精密零部件开发等领域大展身手。

在立式四轴加工中心精密加工技术研究中,他细化了三步作业找正方法,将转台调试时间从35分钟缩短到10分钟,效率提高70%以上,精度在0.012 mm以内。

2018年初,新红旗品牌战略发布后,杨永秀主要负责红旗自主研发的高端发动机、变速箱和底盘等核心精密零部件的数控加工,解决了大量卡脖子问题,先后完成了30多项重大试制任务,攻克了130多项技术难题,为集团公司节约创造了1200多万元。

他还依托师徒车间和劳模创新工作室开展了快速试制、集成制造等多项试制技术研究,培养了一批

与此同时,国家和地方政府不断加大对人才的扶持力度,让杨永秀能够享受到子女就学等诸多政策带来的好处,解决他的后顾之忧。

杨永秀特别高兴看到街上越来越多的红旗车配备了自主研发的发动机等关键部件。他说:“发展民族汽车品牌是一汽的使命。我愿意扎根东北,扎根一汽,和同事一起攻关,贡献自己的力量,攻克更多的卡脖子技术。”(结束)


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