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台湾铁路出轨悲伤笼罩舆论并关注事故原因


时间:2021-04-04  来源:  作者:  点击次数:


新华社台湾花莲4月3日电(记者、蒋婷婷)台湾体育大学二年级学生张的哥哥姐姐跟随父母乘坐台湾铁路太鲁阁408次列车从台北返回花莲老家扫墓,却不幸遭遇列车脱轨事故。弟弟妹妹爸爸不幸遇难,只剩下张妈妈,她在事故中受伤。

3日,记者在花莲市殡仪馆见到了张妈妈。当她和张的兄弟姐妹的祖父母在殡仪馆的“验尸官”处辨认他们亲人的尸体时,他们瘫坐在轮椅上,额头上缠着血纱布,眼里含着泪。爷爷奶奶靠家人撑着慢慢走。媒体记者上前采访。爷爷已经摘下面具去面试了,然后又戴上,伸出手擦着红肿的眼睛。

悲伤笼罩着花莲殡仪馆。408起列车脱轨事故受害者的遗体被悬挂在这里。和张妈妈一样,很多家庭成员都沉浸在失去亲人的痛苦中。

临时帐篷包括家庭成员休息区、家庭成员身份识别区和遗体检查区。为了避免打扰家人,各个区域的入口处都有警察维持秩序,媒体和无关人员不得进入。事实上,受害者的家属是殡仪馆地区最容易识别的群体。他们看起来很悲伤,眼里含着泪水。

一些家庭成员仍然找不到他们爱的人在哪里。在殡仪馆区组织慈济志工服务的慈济基金会总裁办公室主任王运景告诉记者,有人在家属休息区找到慈济志工,说不知道亲人是在殡仪馆还是在哪家医院的重症监护室,并请志工帮忙寻找亲人。

3日,搜救人员在事故列车第6节车厢发现另一具尸体。事故已造成51人死亡,188人受伤。花莲区检办负责人当天下午告诉媒体,在51名受害者中,有47人的名字得到确认,38人的亲属得到确认,其他受害者正在进行DNA比对。

在事故现场,工程师正在负责分离车辆,第一辆和第二辆已经分离,第三辆正在进行预分离操作,其他车辆卡在隧道内变形严重,救援进度缓慢。

舆论继续关注这场悲剧的原因。据调查检查民警介绍,2日上午,台铁工程外包商工业社会负责人李将工程车辆开到事故现场附近的施工现场,将工程车辆停放在铁路轨道一侧的斜坡上,随后前往施工现场进行检查。不久,工程车沿着施工道路滑到铁轨上,被路过的408列车撞上,造成脱轨事故。

至于这种说法,舆论质疑政府有“扔锅”和工程经营者逃避责任的嫌疑。《联合报》年3月3日发表的社论指出,台铁作为业主,不需要承担监督施工现场管理和监管的责任?特别是工作区靠近台铁轨道。施工时间长了,为什么安全围栏不到位,没人重视安全?

有媒体指出,台湾铁路事故频发。2018年10月,就在两年多前,台湾铁路出轨翻车,造成18人死亡,215多人受伤。根据有关部门的事故调查报告,台湾铁路在运营、维护和组织方面存在十余处缺陷。当局的交通部门和台湾铁路宣布要改革。那么,改革落实了吗?

《联合报》社论指出,当局害怕面对台铁的系统性风险,改革步伐蹒跚,这可能是灾难的主要原因。(结束)


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