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FF发2021年三季报暂解退市风险 贾跃亭创始团队“分崩离析”


时间:2022-05-07  来源:  作者:  点击次数:


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财联社5月7日电(记者徐昊)“退市”的最后期限到了。在最后时刻,法拉第未来(FF)终于交出了拖延已久的2021年第三季度财报,暂时解除了退市风险。

美国股市5月6日收盘后,法拉第未来智能电气公司(FF)公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩。财报显示,2021年前9个月,公司净亏损达4.32亿美元。与此同时,FF表示将在5月中旬提交2022年第一季度业绩后,召开对投资者开放的电话会议。

“第三季度结束后,我们实现了汉福德制造厂SOP的前四个里程碑。”关于备受关注的首款量产车FF 91的进度,FF全球CEO毕福康表示,FF仍有信心在2022年第三季度交付FF 91。

同期净亏损扩大近10倍

财报显示,截至2021年9月30日的第三季度运营费用为1.86亿美元,而截至2020年9月30日的三个月运营费用为1755万美元,同比增长约960%。FF解释称“运营费用大幅增加,主要是因为汉福德制造厂为准备全面商业化生产而加大了投资。”

FF还解释了同期增长近10倍的净亏损。“净亏损增加主要是由于营业费用大幅增加,应付关联方票据、按公允价值计量的应付票据、权证负债的公允价值变动损失,以及应付关联方票据、应付票据和应付供应商款项的处理产生的损失。”FF在财报中表示。

财报显示,截至2021年9月30日的第三季度净亏损为3.04亿美元,去年同期为3300万美元;现金和现金等价物余额为6 . 66亿美元。截至2022年3月31日,现金余额为2.76亿美元,包括计划偿还的9700万美元票据和应计利息。

在财报中,FF也提到了目前的业务进展。除了再次承诺按时交付FF 91,FF表示正在为FF 91的销售渠道做准备。目前,FF已经从加州获得了在美国在线销售的销售许可,并签署了FF在加州贝弗利山旗舰店的租赁协议。初始租期为126个月,承租人有权续租两次,每次5年。此外,FF宣布正在美国积极寻找第二家旗舰店地点。FF还表示,已与韩国汽车制造商M Young Shin有限公司签约的第二款汽车FF 81计划于2024年成为SOP。

值得一提的是,FF中国在招聘网站上发布了大量招聘信息,招聘岗位134个,涵盖工程、设计、智能、营销、品牌、销售等。主要工作地点在北京和上海,少数职位在成都。FF这次在中国招聘的大部分员工都是成熟员工,年薪大多在20万元以上。其中,高级软件项目经理是一个急需的职位,负责研发和管理。汽车发动机和汽车配件的软件项目管理。

目前FF中国总部尚未落地。美联社记者曾报道,珠海、武汉、山西长治都曾是总部落户的丑闻对象,但至今仍无定论。

贾跃亭创始团队“分崩离析”

2021年7月,FF通过特殊目的收购公司在纳斯达克上市,完成10亿美元融资。然而好景不长。上市不到三个月,FF就遭遇了机构做空。

针对“FF在量产方面没有取得任何实际进展”的指控,并得出“FF公司连一辆车都卖不出去”的结论,FF表示,公司需要额外的时间来完成调查,因此无法在规定时间内披露财报。基于此,FF自上市以来一直没有公布完整的财报,并延迟公布了去年的三季报和年报。

2021年11月,FF收到了退市通知

在此期间,FF董事会专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会。202

2年2月,FF提交了特别调查结果,否认做空指控,但承认此前宣称的1.4万份订单中,只有数百份预订已支付订金,误导了投资者。在5月7日披露的2021年三季度财报中,FF宣布截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆,但该预订已支付订金可全额退还、无约束力。

  为此,以贾跃亭为主的创始团队遭受处罚,公司全球资本市场副总裁王佳伟被停职,CEO毕福康、创始人贾跃亭下调25%的年度基本工资。

  延迟披露财报和遭受处罚,引发了一连串的连锁反应。在二级市场,自上市以来,FF总市值在不到10个月时间里蒸发超8成至7.69亿美元,其股价也从发行价的13.78美元一路跌至目前的2.37美元;4月13日,王佳伟从FF离职,而王佳伟的另一个身份是贾跃亭的外甥。与此同时,贾跃亭不再担任公司的执行官,将继续担任公司首席产品和用户生态官一职,并将继续向执行主席汇报工作。

  “王佳伟出走的背后原因,或同目前FF董事会与贾跃亭为主的管理团队之间矛盾升级有关。”有行业人士对此评价道,“贾跃亭在资本市场的信誉实际上已经成了法拉第未来的负资产。”


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