当前位置:首页 > 科技/电子
 

融资丨「千挂科技」完成2亿元Pre-A轮融资,凯辉基金、襄禾资本、BAI资本等联合投资


时间:2022-06-08  来源:  作者:  点击次数:


半年两轮融资共计4亿元。

创业邦获悉,2022年6月8日,自主干线物流企业Autra.tech宣布已于2022年4月完成2亿元Pre-A轮融资交割。本轮投资方包括基金、祥和资本、白资本等投资机构。

此前,千瓜科技分别于2021年10月和12月完成了两轮天使轮交割。IDG资本和顺丰控股共同领投,XP eng Motors/星航资本和BV百度创投共同投资,共计人民币1.915亿元。

杭科技成立于2021年7月,是一家专注于L4卡车自动驾驶技术及商业化的科技企业。据千瓜科技CEO冀涛介绍,“千瓜科技立足中国,专注干线物流,以领先的自动驾驶技术为切入点,以量产和规模化运营为目标,致力于通过技术进步推动干线物流行业生产力升级,填补劳动力短缺,助力中国经济高质量发展。”

由原百度自动驾驶事业部总经理兼智能交通产品研发总经理冀涛、原马骁智行卡车团队创始人孙浩文、原百度集团技术委员会主席、原高德集团VP、原Meicai.com CTO廖若雪、原IDG资本科技及出行投资负责人丁飞共同创立。

CEO冀涛表示,中国卡车物流行业拥有730万辆中重型卡车,这是一个万亿级的轨道。同时,未来这个行业可能会出现严重的劳动力短缺,自动驾驶的发展空间很大。

经过5、6年的发展,自动驾驶卡车的商业化潜力正在得到验证。冀涛认为,自动驾驶卡车的实现需要三个步骤:技术、量产和运营。这也是对冀涛和千瓜科技团队过往经验的一些总结和思考:

技术——”团队成员拥有自动驾驶乘用车和卡车研发的双重经验。这些经验不仅仅是指算法本身,更重要的是团队在历次大规模研发中总结的迭代思维和数据闭环经验;和测试实践。”这种思路和强大的基础设施支持,可以很好的迁移到卡车场景,这是我们觉得非常有价值的东西。”冀涛说道。

量产3354“打磨L4技术后,必须大规模部署,“规模上的量”才是最重要的。这也意味着,钱航科技未来将与主机厂合作,共同打造可靠、一致、稳定的卡车车队。”

操作——“要做货车,就要把自己弯进物流行业。如果做的技巧在天上,那就要有两只脚可以插进土里。只有深入行业,才能知道场景对技术的需求,才能真正打通从技术到商业运营的完整闭环。”冀涛说。


本文来自华纳娱乐 转载请注明

上一篇 下一篇


  • 用户名:
  • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表