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协鑫能科李玉军:补能产业核心竞争力在标准化与链接


时间:2022-06-08  来源:  作者:  点击次数:


封面记者吴宇佳

6月8日,GCL能科正式发布GCL Teleport系列自研产品,包括商用车、物流车、乘用车组成的Teleport“三剑客”,以及共享电池组、数字化运营平台等三大核心产品。GCL能源CEO兼CTO李雨君表示,“新能源汽车的普及是中国从汽车大国向汽车强国迈进的重要标志。”

2021年,中国新能源汽车销售352万辆,同比增长157.5%,新能源汽车保有量达到784万辆,远超预期。新能源汽车逐渐被用户接受,但能量补充的问题仍在喉咙里。

“未来的能源应该由科技来解码。未来的能源是以数字为基础的,未来的能源是共生共享的。我们必须抓住每一次变革的机会,创新科技,推动行业迭代前进。”在谈到如何在双碳目标下全面推进出行电动化发展时,李雨君道出了其中的关键。

虽然换电模式具有车辆运行效率高、购车成本低、续航时间长、占地面积小等诸多优点。在产业发展初期,兼容性差、运力分散、投资大、设备利用率低、服务网络不完善等痛点对其快速普及造成了诸多制约,现有的能源补充系统仍不能满足交通领域全面电气化的需求。

“归根结底,能量补充行业旺盛的生命力和核心竞争力在于标准化和链接化。打破局面的关键在于实现从N到1的融合,构建开放共享的移动能源互联生态。”


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