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马斯克更爱中国工人,全球大裁员不包括中国工厂?


时间:2022-06-10  来源:  作者:  点击次数:


特斯拉不接受家庭办公。

编者按:本文来自微信微信官方账号深潜原子(ID: DeepAtom),由创业邦授权转载。

互联网社交动物在评论自己的公司时经常会说“如果我们公司开始注重考勤,那就说明在走下坡路”。但是把这件事放在世界首富——马斯克和世界市值最高的车企——特斯拉身上。大家会怎么看待这件事?

6月初,特斯拉CEO马斯克给员工发了两封邮件,大意是特斯拉不接受在家办公,每名特斯拉员工每周必须在办公室工作至少40小时。如果你不来,我们会认为你已经辞职了。

马斯克邮件

电子邮件马斯克也解释了这一要求的原因。特斯拉创造了并将制造出这个星球上所有公司中最令人兴奋、最有意义的产品,这是打电话无法实现的。没有这样做的公司已经有一段时间没有发布新产品了。如果不是这样,特斯拉早就破产了。

作为硅谷著名的工作狂,马斯克给员工留了两个选择,要么回来工作,要么自己离开。

在疫情爆发后的三年里,在家和远程办公已经成为许多公司的常态。一些经济学家表示,大多数证据表明,当人们呆在家里时,他们的工作效率会得到提高,人们花在通勤上的时间会更少,因此他们可以利用一部分时间工作,同时,他们会花更多的时间陪伴家人,花更多的时间睡觉。这意味着他们会更快乐,工作效率更高。

但马斯克显然并不认可这位经济学家的理论。在2022年4月的TED大会上,马斯克说,“我在弗里蒙特和内华达州的工厂里住了三年。修生产线,疯了似的跑工厂各个地方,和团队一起生活。我睡在地板上,这样经历困难时期的球队可以看到我在地板上。他们会知道我不是躲在某个象牙塔里。不管他们经历过什么样的痛苦,我都加倍品尝。”

马斯克拒绝在家工作的真实想法是什么?其实要看他做什么,而不是说什么。从曾经风靡一时的home office到IBM、脸书和苹果全部或部分取消home office的政策,马斯克真正担心的不是home office,而是home office带来的低效率。

在疫情的影响下,许多企业被迫开始在家办公。在家办公的本质是在网上高效地完成各种工作,如网上会议、网上远程教育等。可以省去旅途的劳累和额外的交通时间。对于公司来说,在家办公还可以减少租赁成本或行政成本。

但我不得不遗憾地说,就大部分企业的管理能力而言,只要在家办公,就没有所谓的效率。

如果一个公司的高效运营机制无法形成,能力达不到要求,业务重心还在线下,那么说home office只是一种想象,一种政治正确,就很冷了。它不能协同工作来完成工作、提高效率或促进业务。这样做只会扼杀企业。

我想这也是马斯克对家庭办公的“憎恶”。当然,马斯克对中国的员工还是很有好感的,并作为榜样。他说,“中国有很多有才华、勤劳的人,他们坚信制造业。他们不仅会熬夜,还会勤快地工作到凌晨三点,甚至从不离开工厂。美国人尽量不去上班。”

马斯克赞中国工作态度

赞美马斯克在中国的工作态度马斯克对中国的热爱不仅仅是因为这些员工,更因为上海是

特斯拉从产能地狱爬出来的福地。

从2017年Model 3上市交付以来,特斯拉在两年期间经历了严重的产能不足,巨大的压力让马斯克在2018年4月1日愚人节当天发文说“特斯拉破产了”。

这个时候,中国成为特斯拉的福地,特斯拉的命运从踏入上海的那一刻即迎来重生

2018年7月,特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年1月,特斯拉上海超级工厂举行奠基仪式,开始动工。2020年1月,上海工厂制造的Model 3开始向社会用户交付。

上海工厂对特斯拉有多重要,可以看下面这组数据:

虽然因为疫情,上海工厂曾一度停产长达22天,但在一季度的财报电话会上,马斯克对上海工厂仍然寄予厚望,并且相信上海工厂会不断创造惊人的生产量和交付量纪录

而根据Troy Teslike最新预测,2022年二季度,特斯拉上海工厂将交付电动车10.85万辆,第三、第四季度依次交付23.46万辆、22.62万辆。2022年全年,上海工厂将可望交付75万辆电动车,占特斯拉全球交付量54%。

马斯克不仅看好中国,还以实实在在的行动持续加大在中国市场的押注。上海工厂二期计划已经开启,将用于生产Model 3和Model Y车型,年产能将达45万辆。一旦新工厂完全建成,上海制造基地将成为特斯拉在全球最大的汽车出口中心。新工厂很可能在2023年底以前完成建设,届时,特斯拉在上海基地的年产能可望达到150万辆。

由此可见,马斯克对于中国工人的赞美,绝非浮于表面,反而更显几分真诚。上海工厂那些为实现特斯拉使命而倾力付出的中国工人,是马斯克不可多得的同仁志士。

6月3日,马斯克在给发给公司高管的“暂停全球所有招聘”邮件中表示,“特斯拉需要削减约10%的岗位”。

特斯拉裁员特斯拉裁员

但这波裁员,无论怎样,大概率和中国关系都不大。喜爱中国的马斯克,会不会在裁员10%后,大举招入他喜爱的中国员工呢?留给大家去猜想。

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