法雷奥第三代激光雷达将装配于STELLANTIS多种车型，助力其实现L3级自动驾驶
时间：2022-06-15 来源： 作者： 点击次数：
DoNews Auto月15日报道，STELLANTIS已选择采用法雷奥第三代激光雷达，并从2024年开始组装旗下品牌的各种车型。Leo的第三代激光雷达将使这些车型获得L3自动驾驶认证，可以安全地解放驾驶员的双手和眼睛。
正如STELLANTIS首席软件官兼高级管理团队成员Yves Bonnefont所说：“如今，汽车之间的差异在于它们提供的驾驶体验。由于法雷奥最新一代激光雷达的L3级自动驾驶解决方案，我们可以为驾驶员提供更愉快的驾驶体验，让他们在路上有更多的自由支配时间。”
Fao舒适和驾驶辅助系统部门总裁Marc Vrecko评论道，“我们正在与STELLANTIS合作，开启驾驶辅助系统的新篇章。激光雷达技术是目前唯一可以实现L3级别自动驾驶的技术。它可以探测人眼、相机和毫米波雷达无法识别的物体。但这种程度的自动驾驶需要系统有准确的感知。Leo第三代SCALA激光雷达提供的分辨率是第二代设备的近50倍。它具有独特的数据收集功能，为STELLANTIS的新车体验扫清了道路。"
Leo的第三代激光雷达可以识别一切，即使是人眼无法识别的前方很远的物体。它可以识别150米距离的物体，这些物体无法被外部的眼睛、相机和毫米波雷达探测到，例如反射率非常低的小物体(轮胎掉在路上等)。).它利用点云重建车辆周围环境的三维图像，在汽车系统中具有无与伦比的分辨率，可以绘制地面拓扑结构和检测路标。
Leo激光雷达还嵌入了基于人工智能算法的高性能软件，使其能够控制车辆轨迹，并预测前方道路上的无障碍区域。当它的视力变得模糊时，它可以自我诊断并触发它的清洁系统。与法雷奥推出的所有激光雷达一样，这项技术是汽车轨距标准，这意味着它生成的数据在任何使用条件和天气条件下(-40至85摄氏度)都是完全可靠和准确的。它是传感器系统中的关键组件，使车辆能够获得美国汽车工程师协会(SAE)的有条件自动驾驶(L3)认证，并满足UN-R157的监管要求。
Leo的第三代激光雷达使驾驶更加安全，并在麻烦的驾驶情况下给驾驶员留出自由时间，例如在交通堵塞时以中低速驾驶。这些都是STELLANTIS和Valeo共同努力解决的核心问题。通过数据收集功能，这台激光雷达将为客户提供全新的服务。
Faeo是先进驾驶辅助系统(ADAS)的全球领导者，全球三分之一的新车都搭载了Faeo的技术。Leo是第一家也是唯一一家量产激光雷达的公司，已经生产了超过17万部激光雷达，该技术受到500多项专利的保护。该集团打算进一步加快其在这一领域的发展。2022年2月，宣布启动“动起来”计划。这一战略规划的核心是在颠覆移动出行的四大趋势领域(电气化、ADAS、重塑舱内体验和全球智能照明)创造更高的价值。
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