当前位置:首页 > 科技/电子
 

抢夺十万级乘用MPV蓝海市场:五菱银标首款7座MPV车型上市


时间:2022-06-16  来源:  作者:  点击次数:


对于将五菱银标产品体系进一步矩阵化的五菱陈佳来说,品牌发展之路任重道远。

21世纪经济报道记者宋豆豆报道

6月15日,上汽通用五菱旗下紧凑型MPV——五菱陈佳上市。推出5款新车型,售价区间为6.88万-9.98万元。这是继大型四座MPV五菱凯捷和紧凑型SUV五菱陈星之后,五菱全球银标的第三款车型。价格和尺寸都定在两者之间,也是五菱银标首款七座MPV车型。

据介绍,五菱陈佳的长宽高分别为4785/1820/1760mm,轴距长达2760mm。在车上,剧院有三排七个座位。

动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw,最大扭矩250nm,匹配模拟8速CVT。上汽通用五菱在售前沟通会上表示,未来将根据客户需求决定是否推出五菱陈佳的纯电动版或混动版。

此外,智能也得到了提升。五菱陈佳搭载由五菱自主研发的Ling OS灵犀系统,支持在线导航、远程车辆控制、车况查询等交互体验。

“疫情下理性消费更加明显,用户倾向于兼顾实用性和品质。目前MPV逐渐向大型化、高端化发展,但是30-40万的价格让很多人望而却步。万级乘用车MPV是蓝海市场,10万级宜家MPV缺乏代表性车型,难以满足用户多层次用车需求。"

关于五菱陈佳推出的原因,上汽通用五菱产品总监张大伟表示,陈佳的定位是一款经济、亲民的七座MPV。

事实上,目前在国内MPV市场,以别克GL8、丰田埃尔法等为代表的高端商务MPV。在20万元以上市场独占鳌头,而以五菱洪光为代表的国产MPV则在10万元以下的功能性轿车市场独占鳌头。上下两端构筑的固化壁垒,让“来势汹汹”的MPV接连抛锚。

随着消费升级和“三孩”政策的出台,6座、7座及以上的家用车迎来了发展的拐点。数据显示,2021年传统燃料前驱MPV销量为61万辆,2020年为57万辆,家用MPV市场出现回暖迹象。

“MPV车市将触底反弹。预计2026年将冲击300万辆,成为中国车市新蓝海。”易车研究院《MPV洞察报告(2021)》指出,家用MPV的趋势将促使车企从专注SUV战略向打造“多功能家庭”转型,思考车辆布局,加速SUV的MPV化。

聚焦五菱陈佳瞄准的10万级MPV蓝海市场。东风风行菱智、江淮瑞风M3、SAIC大通MAXUS G50,以及今年迎来改款上市的长安欧尚尚可,都将是陈佳的直接竞争对手。

在张大伟的沟通会上,有消息称,上汽通用五菱的产能将在本月底基本恢复正常水平,而五菱陈佳的上市将大大拉动销量。“希望2022年陈佳月销量突破1万辆。”

“人之所需,五菱必造”是五菱的口号。价格和定位都很“五菱”的五菱陈佳能否延续凯捷人气和明星火的成就?能否实现“打造10万级七座家用车新标杆”的厚望?对于将五菱银标产品体系进一步矩阵化的五菱陈佳来说,品牌发展之路任重道远。


本文来自华纳娱乐 转载请注明

上一篇 下一篇


  • 用户名:
  • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表