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集度设计负责人吴凡:从0到1设计一款“可被量产的集度概念车”


时间:2022-06-23  来源:  作者:  点击次数:


DoNews汽车6月23日消息(郭瑞琦)北京时间6月23日,杜畿在沪举办首款概念车ROBO-01命名为《冲出元宇宙,打破次元壁》的媒体沙龙与用户线下见面会。本次线下活动是collection ROBODAY的延续,由collection设计负责人Frank Wu主持,全面介绍了collection机器人的设计理念和“可量产的概念车”的独特开发思路。

“机器人美学”引领未来智能汽车设计

机器人美学,杜畿的产品设计理念,自杜畿成立以来就已确立。

“未来主义、机器人主义和同理心”是汽车机器人的三大设计基因,在首款汽车机器人概念车ROBO-01上得到了充分的展示。

未来主义

秉承未来主义的设计理念,概念车ROBO-01不仅取消了全门把手、变速杆、左右变速杆等实体控制键,而且在方向盘、空调出风口、车外传感器等零部件的设计上采用了高度一体化的设计方案。此外,车内安装的3D无界一体式超清大屏是真正的一体式无拼接幕布,贯穿主副驾的设计,将提供沉浸式的视听体验。

吴凡表示,基于“未来主义”和对极简主义的追求,杜畿的第一辆量产车将比ROBO-01更简洁,两个前车顶摄像头将取消凸起的设计,改为隐藏的方式。

自动化

基于机器人的可变形功能体验,杜畿ROBO-01拥有许多主动可变形结构,如前盖“跳跃光”可升降激光雷达、主动升降尾机器人、可折叠U型方向盘、升降卫星扬声器、自适应天鹅颈0重力座椅等不仅能使整车由内而外体现出汽车机器人的机械之美,还能为驾乘者提供更加主动、安全的智能体验。

杜畿表示,ROBO-01概念车的机器人变形机构考虑到了近年来可能突破的法律限制,进行了基于量产的设计和展示。而且技术研发和量产能力已经具备,具体量产配置还要看当时的法律法规。

神入

Set ROBO-01具有识别用户情绪的能力,可以与外界交互自己的状态和情绪。其机器人前脸设计集成了高识别率的交互式AI像素大灯和AI语音交互系统,具有车外语音识别功能,可实现‘人-车-环境’的自然交流。

杜畿说,传统的车灯设计,其功能和价格比,已经明显落后于技术发展。作为重要的对外交流窗口,AI像素大灯将成为下一个智能汽车的标配。此外,车外语音作为人机交互的重要方式,也将是下一个智能汽车的标配。

概念车的A面视觉设计和智能功能将与量产车90%相似。

吴凡介绍,杜畿制造的ROBO-01与传统意义上的概念车有很大不同。“在ROBO-01概念车和最终交付的量产车型之间,A面视觉设计和智能功能的相似度将达到90%。”

杜畿CEO夏表示,以量产为目标打造概念车,融合汽车机器人的设计基因,结合未来科技发展趋势,验证智能汽车的创新技术与工程。比如高阶自动驾驶,福克斯在线控转向方面进行了充分的前瞻布局和工程验证。我们会综合考虑技术、成本、法规等因素。不断优化产品方案。更多前瞻性的设计有望在未来逐步实现。

集度计划于2022年秋季正式推出其首款量产车型的限定版,此外集度还将于今年的广州车展,发布其第二款量产车型的设计。

杜畿计划在2022年秋季正式推出其首款量产车型的限量版。此外,杜畿将在今年的广州车展上发布其第二款量产车型的设计。


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