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下半年造车新势力排位战更加激烈


时间:2022-07-06  来源:  作者:  点击次数:


交付量集体破万,车型密集发布。

新快报记者章雷报道:从开门红到大幅下跌,再到持续回升,今年造车新势力的市场走势跌宕起伏。阵痛过后,新势力销量再次迎来快速增长的时刻。7月初,多家新势力交出了“年中答卷”。数据显示,头部五大新势力6月份交付量大幅上涨,均突破1万辆。

展望2022年下半年,新势力排名战将更加激烈。各路新势力近期将密集发布新品,几个在原有产品、定价、定位上存在差异的品牌也将短兵相接。在政策和供应链的利好下,新能源乘用车市场销量也有机会突破新高。

集体变暖,

头部新生力量在“半年考”中取得优异成绩

今年,Xpeng Motors在造车新势力的舞台上表现相当亮眼,获得了单月和累计销量的“多料”冠军。6月份交付量15295辆,同比增长133%,位居造车新势力第一。同时,Xpeng汽车连续四个季度获得新势力交付冠军。今年1-6月,小鹏共交付68983辆,夺得新势力半年度销量冠军,是去年同期累计交付量的2.2倍。

就具体车型而言,小鹏P7是头号种子,6月份交付量为8045辆,小鹏P5为5598辆,G3系列仅为1652辆。随着7月份热流道比亚迪海豹的到来,也给细分市场带来不确定因素。小鹏P7能否稳住这个可观的销量,还有待观察。

6月,哪吒再次蝉联榜单第二,交付13157辆,同比增长156%,连续24个月。但值得注意的是,哪吒汽车目前的活跃领域仍处于中低端市场,主销车型V的价格在7 ~ 12万元区间,而核心技术水平并没有形成自己的壁垒。目前新车哪吒S石爻版预售价高达33.88万元,与之前的车型有明显的区别。从市场和固有印象来看,哪吒的品牌化产品哪吒S能否得到消费者的认可还是个未知数。

6月,上海开始分阶段解封,李长三角零部件供应商陆续恢复生产。李6月份交付新车13,024辆,同比增长68.9%;第二季度共交付28,687辆,同比增长63.2%。

几个月后,蔚来汽车的月交付量终于重回五位数,达到12691辆,再创月交付量新高。此外,蔚来新车ES7在上个月发布,可能会进一步推动涨势。不过,蔚来最近也处在舆论漩涡中。上个月,一辆蔚来测试车从上海创新港停车楼三楼坠落,造成两名数字驾驶舱测试人员死亡。蔚来对此事的声明引起了热议。6月28日,做空机构盯上蔚来,导致其股价一度跳水。

供应链问题解决后,零跑车的优势不再明显,从5月份的交付冠军跌至6月份的第五名。数据显示,6月份零跑汽车交付量达到11259辆,同比增长185.69%;1-6月累计交付量51994辆,累计同比增长超过265%。零车也在6月28日迎来了第100辆量产车的下线。

此外,广汽爱安、赛勒斯、吉氪等传统车企孵化的新能源品牌也公布了销量,广汽爱安以2.41万辆的销量暂居第一。

即将发布新产品的价格是一致的,

下半年,品牌将面临正面竞争。

从头部新势力交出的“年中成绩单”来看,五大新势力如果继续保持a,都有望实现“年销10万辆”

值得注意的是,下半年密集发布的这些新势力产品将会出现市场价格重叠的情况,这也意味着不同定位和产品的品牌将会面临正面竞争。比如,Xpeng汽车董事长何给自己的旗舰新车G9“50”赋予了“50万元内最好的SUV”的期待,价格就上去了,直接和蔚来的赛道“牵手”了。此外,Xpeng Motors计划于2023年在b级车和C级车市场推出新车,继续布局中高端市场。

政策利好也给了下半年车市继续升温的足够信心。

国家税务总局数据显示,汽车购置税减半政策实施首月,全国共减免汽车购置税71亿元,车辆109.7万辆。从排量来看,1.6升及以下乘用车减税34亿元,约占48%

%;1.6升至2.0升排量乘用车减征税款37亿元,占比约52%。

此外,多地发放汽车消费券刺激消费。据不完全统计,今年前6个月,全国共超过20个省市发布促进汽车消费政策,包括增加汽车增量指标、叠加补贴优惠等。业内人士分析认为,通过下半年购置税减半和其它促进汽车消费政策,全年国内汽车销售有望达到2100万辆的规模,政策的出台预计将会给车市带来200万辆左右的增量。

乘联会表示,6月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长,预计今年6月新能源车零售近50万辆,有可能创历史新高。从全年来看,全国乘联会秘书长崔东树预计2022年新能源乘用车的销量规模有机会突破550万辆,继续实现70%左右的高增长。


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