当前位置:首页 > 科技/电子
 

新突破!全国最大跨度董奉山隧道成功“合围”


时间:2022-07-07  来源:  作者:  点击次数:


7月5日下午2时58分,随着一声巨响,福建长乐G316线东风山隧道进口右主隧道浅埋段与其新工作面成功贯通。至此,国道G316长乐漳港至英英段建设取得新进展。为解决国内最大跨度隧道浅埋段的施工难题,在工程一线组建了一支“党的突击队”,历时6个月成功穿越浅埋段,与新增工作面安全“汇合”,将“红旗”插上了另一个“高地”。

东风山隧道是G316国道项目的控制性工程。入口位于长乐区古槐镇青山村,隧道穿过东风山。双向12车道,最小净距仅12.9米,最大跨度20.7米。它是中国跨度最大的隧道!其中,隧道浅埋段长896米,最小埋深仅5.5米,是国内平均埋深最浅、软弱富水围岩最长的隧道。浅埋隧道段采用“双侧壁导洞临时仰拱”的施工方法,施工难度大,施工方法复杂,工序转换频繁,是国内难度最大的特大断面山岭隧道。

国道G316项目部隧道工区主任林振武介绍:隧道施工过程中,多次出现突发性大变形、大沉降,遇到多块大漂石;为确保隧道开挖安全,保护生态环境,福州左海集团下属福州新区交通建设公司作为业主单位,联合CCCC二航局国道G316线A3合同段项目部、设计部专家,围绕“大变形、大沉降”召开多方会议,进行动态设计施工,采用先进的注浆技术3354“局部帷幕注浆、中间管棚小导管注浆”进行施工;同时,项目部成立了“党员突击队”、“项目攻关队”、“青年突击队”,根据浅埋段围岩变化制定了详细的施工方案,合理优化资源配置,申请实用新型专利近10项,从技术和管理层面保证了正线右洞浅埋段的安全贯通。

“跨度大,偏,孤石多,富水多,围岩弱。挑出其中任何一个,都足以让专家们头疼。我没想到我们真的做到了!我们的党员和年轻人真好!”武琳叹了口气。

G316项目建成后,长乐滨海新城到福州只需30多分钟车程。将告别以往往返福州“绕道、上高速、收过路费、走远路”的时代,进入实现半小时经济生活圈的新时代!(石鹏飞)


本文来自华纳娱乐 转载请注明

上一篇 下一篇


  • 用户名:
  • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表