再次被曝拖欠员工工资、CEO被限制高消费，成立近八年的奇点汽车首款车型还没实现量产
时间：2022-07-11 来源： 作者： 点击次数：
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小鹏、哪吒、理想、零跑汽车6月交车的同时，再次破万。同时，奇点汽车被曝拖欠员工工资，拖欠工资时间最长的已达一年半。部分员工已被拖欠15万元左右，执行仲裁的员工达到150多人。
公开资料显示，奇点汽车是由智车友行科技有限公司打造的智能电动车品牌，成立于2014年10月，是新势力阵营的重要成员。2014-2015年，Xpeng汽车、蔚来、李也相继成立。
这已经不是奇点汽车第一次被曝拖欠员工工资。2018年，有媒体报道，奇点汽车拖欠员工工资3个月。
除了拖欠员工工资，奇点汽车还深陷诸多法律风险。奇点汽车CEO沈海军也收到了限制令。中国执行信息公开网信息显示，2022年6月，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增限制令，限制对象为奇点汽车CEO沈海军。同月，奇点汽车母公司智车友行科技(上海)有限公司被上海市奉贤区人民法院列为被执行人。
6月27日，北京法院审判信息网公布了中汽研究院(天津)有限公司、智车友行科技(北京)有限公司一审民事判决书，判决书显示，奇点汽车需向中汽研究院支付服务费64.9万余元及相关违约金。
天检信息还显示，奇点汽车关联公司智车友行科技(北京)有限公司存在多项风险信息。最近增加了一个破产审查案例，申请人是狄威工程技术(上海)有限公司，据媒体报道，这家公司是与奇点汽车合作的供应商之一。
2017年，奇点汽车发布了首款新能源乘用车iS6，定位为中型SUV。2018年4月，其在北京车展发布了MPV车型iM8。同年10月，根据奇点汽车官网信息，奇点汽车电动商用车基地在湖南省株洲市开工建设，由智电汽车作为投资建设主体。自此，电动摩托车的布局也开始了。鲨湾科技官网显示，该公司成立于2018年8月，是一家生产智能电动摩托车的创业公司。据天眼查资讯，沈持有鲨湾科技(上海)有限公司近19%的股份，到2019年，奇点汽车在上海车展发布了微型智能电动车iC3。
目前在出行布局上，只有两款电摩在售，商用车业务已经放弃，iS6量还悬而未决。2021年，沈海军在接受媒体采访时表示，智电汽车股权已经转让。该公司与奇点汽车无关，这意味着商用车业务已被沈海军放弃，它继续专注于做奇点汽车。奇点iS6发布之初，计划当年年底小批量生产，2018年全面量产。但2018年，申海军表示，iS6将推迟到2019年春节前后量产。距离模型发布已经过去了5年，奇点iS6还没有量产。另外，iM8和iC3都没有消息，iC3按照原计划会在2021年第一季度上市。
业内普遍认为，造车是一项极其昂贵的业务。蔚来汽车CEO李斌曾经说过，没有200亿你不要造车。何甚至直言“200亿元不够”。据媒体统计，奇点汽车累计融资金额为170亿元，并未达到“200亿元”的门槛。
奇点汽车在OEM和自建fac之间反复跳跃
相比其他新势力品牌，奇点汽车的造车之路可谓“特立独行”。沈海军曾任360副总裁、金山软件集团副总裁。互联网出身的沈海军，更愿意把奇点汽车称为互联网企业，而不是汽车企业。他的造车之路崇尚“小米模式”，即不从硬件上赚太多钱，走软件服务的盈利路线。虽然现在很多汽车公司都在软件开发方面发力，寻求第二条增长曲线，但是“软件服务是盈利的”这种观点还是有争议的。
新势力寻求上市为造车“输血”是另一条出路。今年深陷债务危机的威马、零跑先后向HKEx申请招股，继续冲刺上市。然而，奇点汽车的上市之路并不平坦。奇点汽车早在2019年就有第一批登陆创业板的消息，但此后再无音讯。去年有消息称该公司将获得360公司的新一轮融资，但最终还是夭折了。
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