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岚图FREE起火,岚图梦想家或又出现偶发性双闪无法关闭的故障


时间:2022-07-12  来源:  作者:  点击次数:


6月27日,网上一段视频显示,蓝兔汽车发生首例公开报道的车辆起火事故。根据视频,深绿色车身的蓝兔自由光在充电桩附近着火。6月28日,蓝兔发布事故声明,称目前情况未造成人员及周边财产损失,车况部分受损。蓝兔联合供应商正在积极调查事故原因,并将在调查结果出来后尽快公布。

一个多月前的5月7日,蓝兔品牌第二款产品蓝兔造梦者上市,售价区间为36.99万-63.99万元。造梦者定位为中大型MPV,提供纯电动和混合动力。高达60万元的价格是东风系中价格最高的车型。这款车承载了东风对新能源战略转型的所有期待。换句话说,只能成功不能失败。

因此,蓝兔造梦者在上市前进行了大规模的媒体试驾,以获得消费者的关注,但试驾过程中出现了一点意外。据非官方消息,蓝兔造梦者的一台媒体试驾车双闪未能关机,而另一台试驾车当时可以正常关机。所以初步判断双闪故障应该是偶发性车辆故障,试驾也可能是非正规交付工程车。虽然这是一个小问题,但它可能会引起消费者对蓝兔梦想家质量控制的担忧。毕竟这种现象应该不会发生在这样的高端MPV车型上。我们也向蓝兔的制造商询问了双闪光灯无法关闭的原因。截至记者发稿时,我们尚未收到回复。

数据显示,今年5月,蓝兔销量为906辆,其中蓝兔自由侠销量为843辆,蓝兔造梦者销量为63辆。1-5月,蓝兔累计销量5676辆,仅完成4.6万辆的全年销售目标的12.33%。此前,蓝兔自由侠4月销量为1,049辆,1-3月分别交付1,553,740辆和1,400辆。根据最新的非官方消息,6月销量呈增长趋势,6月免费销量增长33%。

东风集团官网数据显示,5月17日,蓝兔汽车召开“日产10万辆”干部动员大会。目前,蓝兔全体员工都在快速奔跑,为“日销量10万辆”的销售目标而奋斗。6月19日,蓝兔免费迎来上市一周年。借此契机,蓝兔汽车在全国40个城市联合开展了蓝兔造梦者自由行11场品鉴试驾和蓝兔自由行32场试驾活动。6月18日和19日,蓝兔有700辆车,其中19日单日就有500辆。看到东风集团官网上房鹿动员会的照片,特别憔悴。显然,蓝兔的销售压力可想而知。

7月1日,蓝兔宣布《梦想家》的订单已经突破1万。据说许多用户来自奔驰宝马和奥迪的车主,他们在7月份开始交付汽车。每天10万辆车的目标提前实现了一半,但最终订单能转化多少真实的销售数字,还要看后面具体投保的车数。

此前,6月21日,最直接的竞争对手李宣布第二款产品L9上市,售价45.98万元,比4年前的第一辆车李ONE贵了11万元。李创始人李想表示,L9的销量一定会超过李ONE。毕竟这款车在理论上被称为500万以内最好的SUV。然而,L9在李发布72小时后,李官方宣布支付5000元预订3万多辆车。

这款车的火爆程度可能会超出业界此前对这款车的预期。事实上,在目前汽车市场的蛋糕并没有明显做大的情况下,一款车的普及势必会压缩其他品牌的销售空间。随着新能源产品越来越普及的趋势,传统汽车厂商的新能源之路越来越艰难。毕竟在成本控制、灵活性、营销方式等方面都远远落后于新势力。

不久前,一位基金经理对当前竞争激烈的汽车市场发表了自己的看法,而一位知名财经学者也对国内新能源汽车的未来走势发表了自己的看法。两者的共同含义是,未来的新能源格局是一辆特斯拉加三辆中国车。除了一个中国,一个原因,还有一个位子留给所有车企去争。而同样的想法,就在前几天,理想中的李想也私下说过。

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