上半年新能源汽车市场回顾
时间：2022-07-12 来源： 作者： 点击次数：
今年上半年新能源乘用车总量为209万辆，是2021年上半年销量的两倍多，增速可观。从保险数据统计的新能源车占比变化明显。2021年新能源汽车占汽车总销量的比例为13.2%，今年上半年为23.5%。
主要企业销量增长明显。销量排名前十的企业集团中，比亚迪、奇瑞、小鹏和吉利是增幅超过100%的企业。
2022年上半年Top10企业集团销量比亚迪上半年销售汽车56.8万辆，同比增长341%，排名第一，与其他企业拉开了明显差距。
上汽通用五菱上半年销售汽车21.8万辆，同比增长24%。
特斯拉上半年销量19.8万辆，同比增长50%。
广汽上半年销售乘用车8.3万辆，同比增长93%。
奇瑞上半年销售汽车9.6万辆，同比增长219%。
长城汽车上半年销售汽车6.1万辆，同比增长14%。
Xpeng Motors上半年销量为6.9万辆，同比增长129%。
吉利上半年销售汽车7.6万辆，同比增长267%。
长安汽车上半年销量6.4万辆，同比增长99%。
今年上半年，李汽车销量为6.1万辆，同比增长99%。
与去年同期相比，不同价格区间的新能源汽车销量也有明显变化。
2021/2022上半年新能源乘用车价格区间变化。今年上半年新能源乘用车最高销售区间为15-20万元，其次为25-35万元。这两个价格区间占全部销量的43.9%。
2021年上半年新能源乘用车最高销售价格区间为25-35万元，其次为5万元以下车型。这两个价格区间占总销量的44.5%。
2021年和2022年，两个主要价格区间的销量差不多，但价格区间不同。2021年的情况被一些专家形容为“哑铃”结构，非常形象。目前国内乘用车市场最高售价区间为10-15万元，而在新能源乘用车市场，该区间的车型只能排第三。过去，5万元以下的微型车长期占据榜单的主导地位。这类车在乘用车市场不是主流，但今年上半年市场结构明显改善。
2022年上半年，top20车型销量第一，但洪光mini增速明显放缓。特斯拉的两款车销量排名第二和第六，介于model3和modelY之间，全部被比亚迪的车型占据。车海战术让比亚迪在新能源汽车市场占据了绝对优势。上半年销量前20的主力车型中，比亚迪旗下有6款，不同价位、不同类型的车型都有比亚迪的影子。
2021/2022上半年，销量前20的城市深圳超越上海成为今年上半年新能源汽车销量最高的城市。上海几乎成为今年上半年唯一一个新能源汽车销量同比下滑的城市，可见此次疫情对上海的影响之大。从城市销售排名来看，主要销售城市整体变化不大，成都和重庆增长较快。
-结束电车轨道交换2022年7月12日
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