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老年代步车改名“微电”:定性为乘用车 国家标准9月发布


时间:2021-03-24  来源:  作者:  点击次数:


中国各种城市都能看到老式滑板车,因为它方便又便宜,还有所谓的无牌照无驾照。方便是方便,但也带来了一系列的安全隐患,管理起来也很困难。老滑板车如何定性,如何管理,是否应该全面取缔,成为大众关注的话题。

据媒体报道,天津中国汽车中心组织了关于《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》改版的相关研讨会。据悉,老年人代步车增加了微型低速纯电动乘用车的定义,低速电动车的标准不再另行发布。这次修订GB/T 28382标准,增加了微型低速纯电动乘用车的内容。

也就是说,广义上的“老滑板车”现在在国家标准层面有了新的定义,即“微型低速纯电动乘用车”。根据标准修订流程,预计最早将于9月发布低速车辆标准。这表明,如何定义旧踏板车以及实施什么标准的问题已经有了明确的答案。

老年代步车如何定性,该不该封禁,国家制定了新标准

老年代步车

工业和信息化部、装备中心、汽车工业协会、交通部、公安部、中国汽车标准研究院、政治研究中心修订GB/T 28382标准(主要增加微型低速纯电动乘用车),并对标准修订的背景、草案及下一步工作计划进行了如下讨论:

1.鉴于低速电动车标准不再单独发布,本次修订GB/T 28382标准,增加了微型低速纯电动乘用车的内容。

2.该标准仍然坚持三个不变的原则:

一是国务院“规范一批,淘汰一批,升级一批”的思路不变。

第二,安全要求不变。在不降低安全标准的前提下,提出了“低速小型化”的要求。

三是整体框架不变,仍由工信部、装备中心、汽车行业协会、公安部、交通部控制。

3.标准修订原则:紧跟新能源汽车技术发展,更新技术要求;更换不适用的旧标准,更新引用新标准;对于微型纯电动乘用车:低速、小型化、轻量化。

4.标准修订的主要内容:

(1)添加微型低速纯电动乘用车的定义:行驶能量由动力电池提供,座位4个及以下,最高时速40 ~ 70 km/h。

(2)增加微型低速纯电动客车外形尺寸和整备重量要求:长度不大于3500mm,宽度不大于1500mm,高度不大于1700mm,整备重量不大于750kg。

(3)取消原标准中行李箱的体积要求。

(4)增加碰撞后安全性要求:微型低速纯电动乘用车正面碰撞试验速度为40km/h,侧面碰撞和后部碰撞要求与传统汽车一致。

(5)增加微型低速纯电动客车的低速提示音要求:当车速低于20km/h时,可以给车外的人适当的提示音。

(6)增加微型低速纯电动客车的限速装置和制动性能要求:微型低速纯电动客车应具有限速功能或配备限速装置(限速高达70km/h),制动性能应配备符合要求的防抱死制动系统(ABS为强制)。

(7)提高纯电动乘用车30分钟最大速度和行驶里程要求:

纯电动乘用车30分钟最大时速和行驶里程提高到100。微型低速纯电动乘用车30分钟最高时速要求为40-70公里/小时,对续航里程没有要求(续航里程测试方法为恒速法,时速要求为30公里/小时),由企业根据市场情况进行控制。

(8)提高微型低速纯电动客车比功率的要求:10-20kW/t

(9)纯电动乘用车动力电池更新要求:

另外,这次,

(10)增加车标和车标要求:微型低速纯电动乘用车能量密度要求不小于70wh/kg。(车身两侧和后侧可见部位也要求最高车速。

求体现)。

5、标准草案中对低速车其他方面要求也作了补充:

(1)轮胎:应满足GB 9743,必须为汽车用轮胎。

(2)稳定性:应满足GB/T 14172,向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角均应大于等于35°(强制要求)。

(3)起步加速性能:车辆在0~30km/h的加速时间,应小于10s。

(4)爬坡性能:通过4%坡度的爬坡车速不低于20km/h。通过12%坡度的爬坡车速不低于10km/h。

(5)低温起动性能:在-20℃±1℃静置8h后能正常起动行驶。

(6)可靠性要求:总里程8000km(强化坏路2000km,平坦公路6000km)。

6、讨论会特别提到:

(1)该标准草案中对低速车提出的要求按照该标准执行,未提到的要求全部按照传统车的标准执行;特别提到胎压报警,本标准未提到胎压报警的要求,但需要根据传统车要求来做。

(2)针对侧碰试验,参考五菱宏光mini,R点超过700mm,可不做侧碰。

(3)铅酸电池:部委不接受铅酸电池,低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电。

(4)补贴、双积分:对于低速车,国家是想规范,不是鼓励,低速车不可能拿到补贴和双积分;但碳指标低,企业未来会更有竞争力,是未来发展的趋势。

(5)空调系统:对于低速车空调系统没作要求,但是除霜除雾功能必须要有。

(6)公告政策:低速车的公告要求需等待政策发布。

7、标准修订进程:

(1)2021年4~5月:征求意见。

(2)2021年6月:标准审查。

(3)2021年7月:标准报批。

(4)2021年9月:标准发布。


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